鈴木凱澤西的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 2.4 升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 178 馬力，峰值扭矩 230N.m。其動(dòng)力輸出在同級(jí)別車型中具有一定競爭力。

在加速性能方面，不同配置的車型表現(xiàn)有所差異。比如入門級(jí)的兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)版車型，加速時(shí)間較短，0—100km/h 加速僅需 7.8 秒。而其他采用 CVT 無級(jí)變速箱的車型，0—100km/h 加速時(shí)間約為 8.8 秒。

在實(shí)際駕駛中，給油就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供充足的動(dòng)力。

其發(fā)動(dòng)機(jī)在 6500 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大功率，4000 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，動(dòng)力輸出較為線性。

搭配的 6 速手動(dòng)變速箱和 CVT 無級(jí)變速箱，前者換擋有操控感，后者則提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

總的來說，鈴木凱澤西的動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，為車輛提供了良好的動(dòng)力保障。

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