G318 深藍(lán)的價(jià)格定位依據(jù)主要有以下方面。

首先，動(dòng)力表現(xiàn)出色，搭載前后雙電機(jī)，最大功率 316kW，輪端峰值扭矩 6200N·m，6.3 秒即可破百，全工況真四驅(qū)系統(tǒng)加上中央無(wú)級(jí)差速鎖與后橋磁吸式機(jī)械差速鎖，還有 ET 全地形系統(tǒng)，集成多達(dá) 16 種駕駛模式，這樣的動(dòng)力配置成本較高。

其次，在空間設(shè)計(jì)上，車內(nèi)橫向和縱向空間利用率領(lǐng)先同級(jí)，有靈活多變的布局，如一鍵平躺座椅，818L 至 1747L 可變后備箱容積及 31 處巧妙儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，還有車頂外擴(kuò)空間，行李架承重強(qiáng)，能滿足多種使用需求，設(shè)計(jì)和制造投入大。

再者，舒適性配置豐富，采用雙叉臂與多連桿懸架配置，搭載空懸+CDC+主動(dòng)魔毯，還有 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Deepal OS 生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)等，大幅提升駕乘舒適性。

另外，智能化程度高，配備 14.6 英寸超大內(nèi)嵌式顯示屏，支持多種音效模式和無(wú)麥 K 歌功能，還有哨兵模式等智能配置。

同時(shí)，能耗表現(xiàn)出色，首發(fā)搭載深藍(lán)超級(jí)增程 2.0，四驅(qū)版饋電油耗低至 6.7L/100km（CLTC），純電續(xù)航里程至高 190km（CLTC 強(qiáng)制 EV 模式）。

最后，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，融合賽博金屬與原石切割靈感，內(nèi)飾融入賽博機(jī)械元素，航空級(jí)人體工程學(xué)座椅，還搭載 16 揚(yáng)聲器等，提升了車輛的品質(zhì)和價(jià)值。上市時(shí)還推出“上市 9 大硬核禮包”，包含購(gòu)車優(yōu)惠和后期養(yǎng)護(hù)服務(wù)等，為用戶提供更多實(shí)惠。

綜合以上因素，深藍(lán) G318 的價(jià)格定位是合理且具有競(jìng)爭(zhēng)力的。