路虎車價(jià)格與配置關(guān)聯(lián)緊密。

比如路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，新一代車型售價(jià) 96.8 - 135.8 萬元，配置有升級(jí)，像更長(zhǎng)車身和軸距、加強(qiáng)的車身剛性、新增蠕行模式、標(biāo)配 540°全景影像和透明底盤，價(jià)格因此較老款提高。

路虎攬勝極光 L 售價(jià) 38.98 - 47.58 萬元，軸距加長(zhǎng)后排空間改善，但起步價(jià)貴 1.4 萬元且配置減少。

路虎發(fā)現(xiàn)系列約 40 萬 - 60 萬元，配置相對(duì)簡(jiǎn)單。

路虎星脈新款車型 55.8 萬到 73.8 萬，價(jià)格上浮且有漲價(jià)減配情況，比如入門級(jí)車型少了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和駕駛位座椅記憶。

路虎發(fā)現(xiàn) 3 報(bào)價(jià)受配置、動(dòng)力系統(tǒng)、豪華配置及品牌影響力影響，不同配置提供更多選擇，動(dòng)力系統(tǒng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性影響價(jià)格，豪華配置帶來溢價(jià)，品牌的高端形象也使價(jià)格提升。

再看路虎發(fā)現(xiàn)神行，2018 款推出 5 款車型，售價(jià) 35.8 - 51.8 萬元。入門的 PURE 版 37.8 萬元，SE 版 40.8 萬元，價(jià)差 3 萬元，配置提升明顯，增加實(shí)用配置。HSE 版 46.8 萬元，比 SE 版貴 6 萬元，配置更完善。頂配的 HSE LUXURY 版 51.8 萬元，價(jià)差 5 萬元，主要是車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)和音響升級(jí)。

路虎攬勝 18 款，行政 3.0 柴油 HSE 歐版報(bào)價(jià) 109 萬，運(yùn)動(dòng) 3.0 汽油 HSE Dynamic 加版報(bào)價(jià) 100 萬，價(jià)差 9 萬，兩者在動(dòng)力、配置上有不同。

路虎發(fā)現(xiàn) 5 價(jià)格 60 萬到 90 萬元左右，低配車型以歐規(guī)為主，高配車型以加規(guī)為主。加規(guī)車型中 HSE 版本價(jià)格低于 80 萬元，動(dòng)力有 3.0 柴油和 3.0 汽油兩種規(guī)格。配置方面，HSE 作為中配車型已達(dá)中高配水平，有多種標(biāo)配和選裝配置。不同版本在外觀、內(nèi)飾等方面有變化。

2024 款發(fā)現(xiàn) 5 內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力有高功率 2.0T 和低功率 3.0T，配采埃孚 8AT，懸架舒適，越野性能強(qiáng)。次低配 S 版性價(jià)比高。

總之，路虎不同車型價(jià)格差異體現(xiàn)在配置、定位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面。發(fā)現(xiàn)神行各版本配置有別，HSE 版配置更完善但價(jià)差大。發(fā)現(xiàn)者屬進(jìn)口，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版價(jià)格相對(duì)低，因定位、成本控制和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算權(quán)衡選擇。