路考新規(guī)定對(duì)駕考費(fèi)用是有影響的。

駕考新規(guī)出臺(tái)后，價(jià)格有升有降。有些地區(qū)的駕考新規(guī)使得駕考費(fèi)用下降，比如在新規(guī)實(shí)施半年內(nèi)，學(xué)車(chē)費(fèi)用就降低了 2500 元。

但也有部分地區(qū)和駕校，因新規(guī)增加了考試科目和要求，提高了經(jīng)營(yíng)成本，導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲。比如 9 月底多地駕考部門(mén)停考升級(jí)，10 月 1 日新規(guī)實(shí)施后學(xué)費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)暴漲。

駕校漲價(jià)的原因有很多，比如租金人力上漲、交管監(jiān)督更嚴(yán)、設(shè)備成本增加、應(yīng)考練車(chē)難度提升等。

另外，不同地區(qū)和駕校之間的駕考價(jià)格存在差異。在新規(guī)出臺(tái)前，駕考價(jià)格就曾因難度加大、項(xiàng)目增多等因素上漲。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，全國(guó)范圍駕考學(xué)費(fèi)下降是大趨勢(shì)。因?yàn)榻叹氒?chē)增幅大于學(xué)員增幅，市場(chǎng)從賣(mài)方市場(chǎng)變?yōu)橘I(mǎi)方市場(chǎng)；異地考試限制放寬，規(guī)則更透明，學(xué)員選擇權(quán)增多，駕校壟斷地位被打破；培訓(xùn)成本不超 3000 元，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈；自學(xué)直考政策也會(huì)帶來(lái)沖擊；計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)不會(huì)增加費(fèi)用。

總之，雖然路考新規(guī)可能短期內(nèi)導(dǎo)致部分駕考費(fèi)用上漲，但從長(zhǎng)期和整體來(lái)看，駕考費(fèi)用會(huì)更趨合理和穩(wěn)定。