猛士越野車的越野能力那是相當(dāng)強(qiáng)。

從車身結(jié)構(gòu)來看，高強(qiáng)度鋼占比超 70%，超強(qiáng)內(nèi)骨骼車身和非承載式車型架構(gòu)，車頂能承受超 11 噸重壓，最大載重達(dá) 4.2 噸，螺簧剛度大，抗沖擊能力強(qiáng)，陡坡下行能平穩(wěn)落地。

越野配置上，配備前后電控差速鎖和榫卯差速鎖，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)控制，提高脫困能力，底盤使用靈活。DPS 底閥技術(shù)能智能調(diào)節(jié)阻尼力，減少路面沖擊。接近角 36.8 度，離去角 37.5 度，最小離地間隙 221 毫米，支持脫困模式底盤提升，能進(jìn)一步到 326 毫米。

動力方面，增程式動力組合，電機(jī)總扭矩達(dá) 1050N·m，總功率 600kW，6 秒破百，輪邊扭矩 11592N·m。3.0 管徑儲油桶緩解性能熱衰減，保證持續(xù)大動力。還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.1 米。

采用國內(nèi)首個(gè)越野平臺 MORA 開發(fā)，是非承載式車身，具備線控、域控等前沿科技，有 MATS 超級越野功能，前中后三把鎖，蟹行模式、蠕行模式等多種越野輔助配置，智能電控系統(tǒng)輔助決策，最大涉水深度 900mm，還有紅外探測功能。

總的來說，猛士越野車在車身結(jié)構(gòu)、越野配置和動力等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野能力，無論是極端路況還是復(fù)雜地形，都能輕松應(yīng)對。