問
東風(fēng)本田不生產(chǎn)飛度是戰(zhàn)略決策嗎
東風(fēng)本田不生產(chǎn)飛度是戰(zhàn)略決策。
這是本田雙車戰(zhàn)略的一部分。飛度是款神級(jí)車型,車身小巧、空間出色、動(dòng)力強(qiáng)、操控靈活且燃油表現(xiàn)好。
廣汽本田的飛度很火,但東風(fēng)本田也想分一杯羹,推出姐妹車型 LIFE“來福醬”。
本田很多車型都實(shí)行雙車戰(zhàn)略,像凌派與享譽(yù)、雅閣與 INSPIRE 等,成功例子不少。
東風(fēng)本田版“飛度”已在武漢車展展出,將推出 SPORT 和 CROSS 兩個(gè)版本,預(yù)計(jì)第四季度上市,動(dòng)力沿用 1.5L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 131 匹,峰值扭矩 155 牛米,油耗 5.3 個(gè)左右。
雙車戰(zhàn)略能完善東風(fēng)本田矩陣,提升銷量,也給消費(fèi)者更多選擇,或促使價(jià)格更優(yōu)惠。
不過,飛度在美國(guó)等市場(chǎng)情況不同,因銷售成績(jī)不佳等原因停產(chǎn)。在中國(guó),飛度曾面臨國(guó)六排放政策影響,第三代有停產(chǎn)情況。但現(xiàn)在第四代飛度在中國(guó)發(fā)售。而且本田有電動(dòng)化戰(zhàn)略,2030 年將停售燃油車,未來會(huì)加大純電動(dòng)和氫燃料電池車型的投入。
總之,東風(fēng)本田不生產(chǎn)飛度,推出姐妹車型是戰(zhàn)略決策,綜合考慮了多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
當(dāng)20萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段,消費(fèi)者的選擇不再局限于單一參數(shù),而是對(duì)空間實(shí)用性、續(xù)航可靠性與豪華體驗(yàn)的綜合考量。昊鉑HT與小鵬G7的正面交鋒,恰如一場(chǎng)精準(zhǔn)擊中用戶核心需求的“終極測(cè)試”——前者以4935mm車長(zhǎng)與2935mm
汽車高速道路救援功能的響應(yīng)時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等,具體時(shí)長(zhǎng)受救援點(diǎn)距離、交通狀況、天氣條件及救援主體實(shí)力等多重因素影響。從救援場(chǎng)景來看,若車輛故障或事故發(fā)生在城市核心區(qū)、交通干道等救援點(diǎn)密集的區(qū)域,且天氣晴朗、道路暢通,
高速汽車24小時(shí)救援對(duì)于故障車輛的拖運(yùn)距離是有限制的,且限制標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,會(huì)因地區(qū)、服務(wù)主體及具體場(chǎng)景存在差異。從參考資料可知,不同地區(qū)的高速管理部門規(guī)定不同,交通流量大的區(qū)域拖運(yùn)距離常限制在幾十公里內(nèi),部分地區(qū)則會(huì)將車輛拖至最近出口或
捷途自由者依托捷途品牌完善的售后服務(wù)體系,整體售后服務(wù)水平處于行業(yè)優(yōu)秀梯隊(duì)。作為品牌主力車型,自由者憑借廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)與先進(jìn)的維修設(shè)備,為車主提供高效可靠的售后保障;其透明合理的維修保養(yǎng)價(jià)格、及時(shí)的零部件供應(yīng),以及免費(fèi)檢測(cè)、
上劃加載更多內(nèi)容

飛度怎么樣?
飛度優(yōu)惠信息有哪些?
飛度空間怎么樣?
飛度性能怎么樣?
飛度百公里加速怎么樣?
飛度安全配置怎么樣?
飛度智駕配置怎么樣?




