謳歌有多款車型具有較高的性價比，其中謳歌 RDX 和謳歌 CDX 表現(xiàn)較為突出。

謳歌 RDX：外觀上，采用流線型車身造型，線條流暢，車頭大面積鍍鉻裝飾，車身尺寸適中，既動感又適合城市駕駛。內(nèi)飾方面，材質(zhì)高檔，觸感舒適，做工精細(xì)，空間寬敞，座椅舒適度高。配置豐富，尤其是主動安全配置，如盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，提供更高的行車安全性能。動力搭載 2.0T 渦輪增壓 L4 發(fā)動機，最大馬力 265 匹，最大扭矩 380 牛.米，傳動系統(tǒng)匹配 10 速手自一體變速箱。市場終端銷售有 3 萬元左右的優(yōu)惠，性價比高。

謳歌 CDX：外觀設(shè)計年輕時尚，前臉大氣，采用家族化鉆石五邊形進氣格柵，輔以鍍鉻條裝飾，大燈組造型狹長且內(nèi)部光源為 LED，視覺效果激進且照明出色。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，Dynamic Mode 系統(tǒng)的大尺寸旋鈕搶眼，中控臺左右對稱，儀表盤有特色，多功能方向盤操作方便，擋把區(qū)域為按鍵式操作?？臻g表現(xiàn)不錯，雖軸距一般，但實際乘坐空間強于奧迪 Q3 和奔馳 GLA，后排中央地臺隆起幅度小，滿載也不擁擠，后備箱空間規(guī)整，座椅舒適，后排扶手箱設(shè)計有趣。動力方面，混動版采用本田 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng)，由 2.0L 自然吸氣發(fā)動機、兩臺電機、E-CVT 變速箱和鋰離子電池組成，綜合最大功率 158kW，有多種行駛模式，動力輸出線性，起步輕快，燃油經(jīng)濟性出色，實測市區(qū)綜合油耗 5.5L 左右，還提供豐富主動安全配置。懸架采用前麥弗遜+后扭力梁組合，得益于自適應(yīng)減振系統(tǒng)，舒適性好，過濾細(xì)小顛簸徹底，過減速帶控制側(cè)身姿態(tài)佳，有多種駕駛模式可選。

綜合來看，謳歌 RDX 和謳歌 CDX 都是性價比不錯的選擇，具體哪款更適合，取決于您的個人需求和偏好。