問(wèn)

極氪 001fr 圈速與其他高性能車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

極氪 001fr 的圈速與其他高性能車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

它在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)以 1 分 37 秒 041 的成績(jī)躋身圈速榜前 20 名，是榜單前 20 中唯一的中國(guó)車型。

相比布加迪威龍，其 0 - 200km/h 加速僅需 6.29 秒，而布加迪威龍需 7.3 秒。

與特斯拉 Model S Plaid 相比，若按相同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，極氪 001 FR 的百公里加速更快。

極氪 001 FR 能在彎道中表現(xiàn)出色，得益于搭載的 ZVC 四輪扭矩矢量控制，能精準(zhǔn)分配并獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，提高過(guò)彎速度。

在硬件配置上，其車頂、后視鏡罩、尾翼等多處采用碳纖維材質(zhì)，內(nèi)飾大量使用 Alcantara 翻毛皮材質(zhì)。

還配備支持 35mm 車身高度、12 擋壓縮和 16 擋回彈阻尼可調(diào) KW V3 Leveling 鉸牙避震，AP Racing 的鍛造 10 活塞剎車卡鉗，Brembo 碳陶瓷剎車盤，倍耐力 P Zero 輪胎等硬核裝備。

其搭載的寧德時(shí)代全新研發(fā)的 100kWh 的 800V 4C 麒麟電池，充電速度快，散熱出色，連續(xù)全力加速測(cè)試后仍能保持動(dòng)力輸出不衰減。

而與小米 SU7 Ultra 相比，小米 SU7 Ultra 在動(dòng)力性能、加速、最高車速和制動(dòng)距離方面略勝一籌，但極氪 001 FR 在功能上有一定優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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