排氣管?chē)娀鹉懿荒芴嵘?chē)動(dòng)力？答案是可能會(huì)有一定提升。

比如偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，在猛踩油門(mén)加速時(shí)，ECU 控制噴油嘴多噴油但不點(diǎn)火，油氣混合物在排氣管燃燒產(chǎn)生沖擊力，能讓渦輪增壓器更快運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高進(jìn)氣效率，增加動(dòng)力。

但也要注意，這種方式對(duì)渦輪增壓器要求高，需更耐用材料和良好散熱。有時(shí)油氣混合比過(guò)濃也會(huì)導(dǎo)致排氣管?chē)娀?。開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)猛踩或發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷，供油系統(tǒng)可能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供過(guò)多燃油，未燃燒油氣排出遇到高溫排氣管燃燒。

不過(guò)，排氣管?chē)娀鹨灿斜锥?。可能?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低扭損失，因?yàn)檫^(guò)于通暢的排氣系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速時(shí)排氣壓力不足，影響氣缸內(nèi)氣體殘留，削弱低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。

還會(huì)增加車(chē)輛油耗，因?yàn)楦难b后的排氣系統(tǒng)改變了發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性，需更多燃油維持相同動(dòng)力輸出。

另外，有些車(chē)廠(chǎng)采用的偏時(shí)點(diǎn)火技術(shù)，雖能減少渦輪遲滯，但會(huì)增加燃油消耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)、排氣頭段及渦輪造成較大損害。超跑?chē)娀瓞F(xiàn)象還可能對(duì)車(chē)輛內(nèi)置燃燒系統(tǒng)造成損害。

總之，排氣管?chē)娀鹂赡軒?lái)動(dòng)力提升，但存在不少問(wèn)題，要綜合考慮利弊謹(jǐn)慎選擇。

近日，從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。