問
皮帶輪規(guī)格的誤差范圍是多少?
皮帶輪規(guī)格的誤差范圍會(huì)因不同的皮帶輪類型和使用場(chǎng)景而有所差異。
對(duì)于平皮帶和三角皮帶,兩皮帶輪的輪寬中心面應(yīng)在同一平面內(nèi),誤差應(yīng)小于 1.5mm。兩軸應(yīng)平行,其誤差不應(yīng)大于每米 0.5mm。
對(duì)于鏈條傳動(dòng),鏈輪的主動(dòng)軸與被動(dòng)軸應(yīng)平行,不平行度誤差每米不應(yīng)大于 0.5mm。兩鏈輪的輪寬中央平面應(yīng)在同一平面內(nèi),偏差不得大于 1mm。
在農(nóng)機(jī)皮帶方面,安裝前要檢查主動(dòng)輪、被動(dòng)輪和張緊輪是否在同一平面上。兩皮帶輪的中心距小于 1 米時(shí)允許偏差為 2~3 毫米,中心距大于 1 米時(shí)允許偏差為 3~4 毫米。
同步帶在開環(huán)的情況下,累積偏差將在 +-0.10~0.15 之間。選用質(zhì)量上乘的同步帶、適當(dāng)?shù)貜埦o同步帶和提高同步輪的精度可以顯著提高傳動(dòng)精度。
需要注意的是,皮帶過緊會(huì)使皮帶磨損嚴(yán)重,過松則易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,使三角帶嚴(yán)重磨損甚至燒壞。一般兩輪距 1 米左右時(shí),用手指按壓三角帶中部,應(yīng)垂直下降 10~20 毫米。使用中應(yīng)檢查三角帶的張緊度,隨時(shí)調(diào)整。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新車上牌選號(hào)的時(shí)間彈性較大,最快可在一天內(nèi)完成,慢則可能需要兩個(gè)工作日,若選擇自編自選或互聯(lián)網(wǎng)選號(hào)等方式,號(hào)牌制作周期還可能延長至十五個(gè)工作日左右。這一過程涉及購置保險(xiǎn)、繳納購置稅、車輛檢驗(yàn)、選號(hào)等多個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整體時(shí)長:
世界十大變速箱品牌中,雙離合變速箱的代表品牌主要有采埃孚(ZF)、格特拉克(Getrag,現(xiàn)屬麥格納)、大眾DSG以及長城汽車的7DCT技術(shù)。 在全球變速箱產(chǎn)業(yè)格局里,這些品牌憑借成熟的雙離合技術(shù)占據(jù)重要地位:采埃孚與保時(shí)捷聯(lián)合研發(fā)的
科二考試的及格分?jǐn)?shù)并非“一刀切”,而是根據(jù)準(zhǔn)駕車型的不同有所區(qū)分。根據(jù)公安部令第172號(hào)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十八條的明確要求,科目二滿分為100分,報(bào)考大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車、輕型牽引掛車等準(zhǔn)駕
行車記錄儀能否同時(shí)記錄車內(nèi)和車外,取決于其具體類型與配置。單鏡頭記錄儀通常以記錄車外為主,若將鏡頭轉(zhuǎn)向車內(nèi)也可捕捉車內(nèi)畫面與聲音;雙鏡頭記錄儀則能同時(shí)兼顧車外前方路況與車內(nèi)場(chǎng)景,部分高級(jí)機(jī)型的雙攝像頭還能清晰呈現(xiàn)車內(nèi)細(xì)節(jié);此外,360度全景
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



