普銳斯在城市道路上的油耗表現(xiàn)非常出色。

眾多真實車主的反饋和相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示，其市區(qū)正常駕駛的油耗通常在 4.2 - 4.3 升/百公里左右。

夏天開空調(diào)時市區(qū)路段油耗能達到 3.8 升/百公里，甚至有車主最低開出 2.8 升/百公里。

普銳斯能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，原因在于其采用了創(chuàng)新的混合動力技術(shù)。

在城市常見的低速和中速巡航及變速駕駛時，主要依靠電力驅(qū)動，減少了發(fā)動機的工作，從而降低油耗。

而且，其配備的阿特金森循環(huán)發(fā)動機能長期工作在油耗最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，0.25 的低風(fēng)阻外形和 195 寬度的低滾阻輪胎等設(shè)計，也進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

經(jīng)過三輪不同路況的油耗測試，普銳斯在城市道路全程測試平均車速為 18km/h 的情況下，最終油耗為 5.2L/100km，比主流配裝 1.5L 發(fā)動機的緊湊型家轎省了差不多一半的燃油。

在堵車時，普銳斯的油耗同樣相對較低，有車主在夏天開空調(diào)堵車時油耗為 3.8 升/百公里，最低開出過 2.8 升/百公里，還有車主多次長時間堵車時平均油耗為 4.4 升/百公里。

啟動時發(fā)動機不工作，單靠瞬間提供最大扭矩的電動機，低速行駛時發(fā)動機仍不啟動，這種技術(shù)使得車輛在堵車路況下能最大程度降低油耗。

總之，普銳斯是一款在城市道路上非常節(jié)能的車型。