電車極氪 001 的價(jià)格會(huì)受到多種成本因素影響。

首先是配置升級(jí)，像補(bǔ)能從 400V 充電架構(gòu)升至 800V 充電架構(gòu)，成本新增約 10000 元。動(dòng)力上驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加，成本約增加 12000 元。智艙智駕方面，車機(jī) 8155 升級(jí) 8295 中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級(jí)，成本增加約 18000 元。采用一體式后車身，成本增加約 12000 元。免費(fèi)為用戶升級(jí) 8155 芯片，單車成本約 3000 元。中期改款單車增加的成本大約在 5 萬(wàn)上下。

電機(jī)供應(yīng)商的更換也會(huì)影響成本，最初電機(jī)供應(yīng)商由日本電產(chǎn)更換為吉利自研的威睿，生產(chǎn)成本大幅降低。一體壓鑄技術(shù)規(guī)?；蟪杀緯?huì)下降。

還有研發(fā)費(fèi)用，包括車輛設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)等方面的投入。生產(chǎn)設(shè)備投入也不可忽視，像模具、生產(chǎn)線的建設(shè)等。

倉(cāng)儲(chǔ)物流成本涵蓋了零部件和整車的存儲(chǔ)、運(yùn)輸費(fèi)用。4S 工時(shí)費(fèi)涉及車輛維修保養(yǎng)時(shí)的人工成本。軟件開發(fā)人員的適配費(fèi)用也是一部分，要確保軟件與車輛硬件的良好匹配。

上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素也會(huì)影響價(jià)格。比如 2022 年 5 月 1 日零時(shí)起極氪 001 車型價(jià)格調(diào)整，漲幅在 5000 - 2.5 萬(wàn)元不等。

用車成本方面，以 2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 為例，一年保費(fèi)包括交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、車船稅 0 元、商業(yè)險(xiǎn) 5353 元，合計(jì) 6303 元。充電收費(fèi)由國(guó)家電網(wǎng)收取的電費(fèi)和充電使用的服務(wù)費(fèi)構(gòu)成，按照上海正常電價(jià)計(jì)算，一年 2 萬(wàn)公里總電費(fèi)為 1800 元，三年 6 萬(wàn)公里為 5400 元。保養(yǎng)方面，每一年或 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一般加上工時(shí)費(fèi)花費(fèi)在 500 元左右，三年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)花費(fèi)約 2500 元左右，平均一年 833 元左右。