奇瑞和布加迪在動(dòng)力系統(tǒng)方面誰更出色，這得從多個(gè)方面來看。

布加迪的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱頂級(jí)。像新發(fā)布的布加迪 Tourbillon，搭載自然吸氣 V16 發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的組合，最大功率達(dá) 1800 馬力，0-100km/h 加速小于 2 秒，極速能到 444km/h。它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速雙離合變速箱，還有大尺寸主動(dòng)式升降尾翼和貫穿式尾燈來增加下壓力。布加迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)十分先進(jìn)，比如 Chiron L'Ultime 的 8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超強(qiáng)。

但奇瑞作為中國品牌，走的是親民路線，注重性價(jià)比和實(shí)用性。在動(dòng)力方面，奇瑞的車型主要滿足日常出行和一般駕駛需求，無法與布加迪這種超豪華跑車相比。

布加迪追求極致性能和奢華體驗(yàn)，其動(dòng)力系統(tǒng)專為速度和激情打造。而奇瑞則致力于為廣大消費(fèi)者提供可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的動(dòng)力選擇。

總之，布加迪在動(dòng)力系統(tǒng)的性能和技術(shù)上遠(yuǎn)超奇瑞，但兩者針對(duì)的市場和消費(fèi)者需求完全不同。