奧迪 A4 改裝需要注意很多方面。

發(fā)動機(jī)方面，EA888 發(fā)動機(jī)的正時鏈條，尤其一二代的，10 - 15 萬公里可能需更換，可用電腦讀正時數(shù)據(jù)流確認(rèn)。

懸掛膠套老化破損會讓底盤不“整”，咯吱響，只換膠套就行，不過汽修廠不愛干。

進(jìn)氣道易糊滿膠泥和積碳，要拆下清洗。

燃油濾清器一般 3 萬公里換，在油箱內(nèi)，換時要拆后排座椅。

制動液按保養(yǎng)手冊選標(biāo)準(zhǔn)，換時麻煩，要拆輪胎、反復(fù)踩剎車放舊液換新液。

火花塞不能隨便買，熱值要跟原車匹配。

基礎(chǔ)保養(yǎng)的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器一萬公里換，空調(diào)濾清器兩萬公里換，入夏前換。

中控改裝要慎重，非原廠配件可能有質(zhì)量和兼容性問題，比如非車規(guī)級屏幕可能反光，軟件可能與行車電腦不兼容。

選改裝配件要仔細(xì)甄別，多參考用戶評價和專業(yè)評測。

拆裝找有經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)的師傅，確保不影響車輛性能和外觀。

外觀改裝看個人喜好，改裝費(fèi)用因配件和安裝服務(wù)而定。

輪轂改裝要勤清洗，避免鹽分腐蝕，可打蠟保養(yǎng)。

最好在專業(yè)店改，自己改麻煩。原 17 寸可升到 19 寸，20 寸需高扁平率輪胎，不太適合國內(nèi)路況。

改裝會增加油耗，影響減震器壽命。

安全方面要換大廠有保證的，保險公司只賠原廠輪轂。

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