啟源 A06 的操控性怎么樣?

長安啟源 A06 的操控性相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,電機(jī)采用高功率版,最大馬力達(dá) 215 匹,與主流 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)。動(dòng)力邏輯類似燃油車,但電機(jī)響應(yīng)快,動(dòng)力輸出線性,不突兀。

在直線加速時(shí),動(dòng)力發(fā)揮受賽道限制,電驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。剎車制動(dòng)力來得快,讓駕駛者能提前剎車。

車身跟隨性極佳,在帶調(diào)頭彎和繞樁中,車尾能迅速跟上車頭,不拖泥帶水。底盤側(cè)向支撐到位,在繞大圓項(xiàng)目中能保持較大電門開度,底盤極限高。底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿,調(diào)校精心,前機(jī)艙還加裝原廠頂吧。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在小賽道中能輕松通過各種彎角,但方向盤造型不利于激烈駕駛。

此外,長安啟源 A06 搭載 DTV 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制系統(tǒng),能減少轉(zhuǎn)向不足,保障車輛循跡性,麋鹿測試成績達(dá) 74km/h。在不同路況下,如市區(qū)能穿梭自如,高速駕駛愜意,還有 SUPER RACE 2.0 賽道模式,營造到位的氛圍。

總之,長安啟源 A06 操控性優(yōu)秀,能滿足駕駛者對操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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