東風本田思鉑睿的動力輸出是比較強勁的。

從發(fā)動機技術來看，它搭載的發(fā)動機具有較高的熱效率，能夠在提供充足動力的同時，兼顧燃油經(jīng)濟性。

比如常見的某款車型，其發(fā)動機最大功率和最大扭矩在同級別車型中具有一定競爭力。

思鉑睿的百公里加速起步轉速在 2000 轉左右，CVT 變速箱使得發(fā)動機爬升到最大轉速需要一定時間，但動力輸出較為流暢。

2.0L 思鉑睿的發(fā)動機采用 i-VTEC 技術，雖沒有像高配的 2.4L 車型那樣采用直噴技術和“地球夢”技術，但在日常駕駛中，動力表現(xiàn)完全能夠滿足需求，駕駛起來輕快，完全不像一臺 4.85 米的車。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的變速箱換擋邏輯清晰，響應迅速。無論是城市道路的頻繁換擋，還是高速行駛時的穩(wěn)定傳動，都能帶來舒適的駕駛體驗。

而且 CVT 變速箱齒輪比輸出范圍較寬，120km/h 巡航時轉速僅為 2000rpm，對油門敏感，稍有動作就能提高轉速增加動力輸出，在高轉速區(qū)間，動力輸出持續(xù)性不錯。

思鉑睿在動力方面的表現(xiàn)出色，對于大多數(shù)消費者的日常使用和駕駛需求，都能夠很好地滿足。

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