氣體支撐桿在汽車(chē)上的常見(jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景有汽車(chē)引擎蓋、后門(mén)的開(kāi)啟。

氣體支撐桿具有安裝方便、使用安全無(wú)需保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在整個(gè)工作行程中支承力恒定，并具有緩沖機(jī)構(gòu)，能避免到位沖擊。

汽車(chē)的后備箱蓋、貨車(chē)的飛翼等部位也常使用氣體支撐桿，以實(shí)現(xiàn)輕松開(kāi)啟和關(guān)閉。

氣體支撐桿壞了通常是因?yàn)槁鈨?nèi)部密封圈無(wú)法密封，由于它是一次性封死的所以不能修，應(yīng)直接換新的。而且沒(méi)有專業(yè)工具和專業(yè)知識(shí)千萬(wàn)不要自行打開(kāi)或者修理。

在汽車(chē)后背門(mén)的安裝中，要確定氣動(dòng)撐桿的參數(shù)，如總長(zhǎng)、行程以及最大撐桿力。例如，一款兩廂轎車(chē)后背門(mén)的氣動(dòng)撐桿設(shè)計(jì)，要考慮后背門(mén)關(guān)閉和全開(kāi)位置的受力情況，以及在沒(méi)有外力作用時(shí)氣動(dòng)撐桿力矩與重力力矩的平衡狀態(tài)。此外，還需考慮人施加外力時(shí)的情況，以確定合適的氣動(dòng)撐桿參數(shù)，滿足后背門(mén)的翻轉(zhuǎn)要求。