要判斷汽車故障是否在三包范圍內(nèi)，得先弄明白啥是嚴(yán)重安全性能故障。

嚴(yán)重安全性能故障就是家用汽車產(chǎn)品有危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的質(zhì)量問題，讓消費(fèi)者沒法安全用車，像安全裝置沒用了或者起火這類情況。

判斷嚴(yán)重安全性能故障得看三個(gè)前提條件：故障得是質(zhì)量問題，得實(shí)際發(fā)生了，還得能導(dǎo)致或可能導(dǎo)致危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的事故。

基本原則有三個(gè)，故障要有突發(fā)性，就是駕駛員或乘員沒法提前預(yù)見；要有危險(xiǎn)的不可控性，故障發(fā)生時(shí)難以采取措施防止事故；還要有后果的嚴(yán)重性，就是會(huì)危及到人身、財(cái)產(chǎn)安全。

主要故障模式有 7 類，包括制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失效、動(dòng)力失效、安全裝置失效、車輛火災(zāi)、視野喪失、車輛姿態(tài)失控。

比如說(shuō)轉(zhuǎn)向失效，要是汽車行駛中轉(zhuǎn)向助力突然失效，讓駕駛員沒法按意愿控制方向，符合規(guī)定就算轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。

同一故障修理超過 5 次能換車，像車輛儀表防凍液液面低報(bào)警修了 7 次，就算超過 5 次了。

還有退車的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)換兩回還不正常能退車。

修車超過 5 天，車主有權(quán)開備用車。

要注意，有些時(shí)間是不計(jì)入修理時(shí)間的，比如特殊零部件運(yùn)輸和外出救援路途所占用的時(shí)間。

總之，判斷汽車故障是否在三包范圍內(nèi)，得綜合考慮這些條件和情況。