汽車安全帶的發(fā)明歷程較為漫長(zhǎng)。

在汽車發(fā)明以前，1885 年的歐洲馬車上就已出現(xiàn)簡(jiǎn)單的安全帶，用于防止乘客摔落。

1902 年，美國(guó)的汽車競(jìng)賽中，沃爾特·貝克用皮帶將自己和同伴綁在賽車上，這是汽車安全帶的雛形。

1922 年，賽車上開(kāi)始使用安全帶。

到了 1955 年，美國(guó)福特轎車開(kāi)始裝用安全帶，但此時(shí)的安全帶是兩點(diǎn)式的，安全性不理想。

沃爾沃汽車公司曾計(jì)劃安裝兩點(diǎn)式“對(duì)角線”安全帶，因效果不佳未實(shí)施。

后來(lái)沃爾沃招聘了飛機(jī)設(shè)計(jì)師尼爾斯，他在不到一年時(shí)間里設(shè)計(jì)出三點(diǎn)式安全帶，于 1959 年首次運(yùn)用在沃爾沃汽車上。

1963 年，沃爾沃汽車公司開(kāi)始把三點(diǎn)式汽車安全帶注冊(cè)，并在自產(chǎn)的所有汽車上裝配，還免費(fèi)提供給其他汽車制造商使用。

三點(diǎn)式安全帶能更好地固定人體，大大降低了車禍中的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

隨著時(shí)間的推移，安全帶不斷發(fā)展，越來(lái)越多的汽車制造商將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，相關(guān)法規(guī)也陸續(xù)出臺(tái)，強(qiáng)制要求汽車配備安全帶。

如今，安全帶已成為汽車不可或缺的重要安全裝置，拯救了無(wú)數(shù)生命。