瑞虎 8 三年后變速箱可能存在一些缺點(diǎn)。

比如，在極端路況下可能會(huì)出現(xiàn)短暫異響，但通常能自行消失。

動(dòng)力方面，可能出現(xiàn)動(dòng)力不足、加油頓挫感嚴(yán)重的情況，原因可能是節(jié)氣門積炭過(guò)多或換檔電磁閥堵塞。

節(jié)氣門積炭可通過(guò)清洗解決，每隔 2 - 3 年清洗一次，修理廠 200 元左右，4S 店 300 元左右。

換檔電磁閥堵塞不嚴(yán)重可清洗，嚴(yán)重需更換，修理廠 1000 元左右，4S 店 1500 元左右。

新款瑞虎 8 最大缺點(diǎn)可能是升檔問(wèn)題，換擋時(shí)機(jī)設(shè)定有問(wèn)題，6 檔 7 檔升檔過(guò)慢，時(shí)速達(dá)到 60 才能升 6 檔，達(dá)到 70 以上才能升 7 檔，哪怕是下坡也嚴(yán)重浪費(fèi)動(dòng)力和油，這也許是雙離合的缺點(diǎn)。

駕駛雙離合車型有技巧，比如加速減速都要非常明確果斷，給變速箱明確的換擋信號(hào)，這樣能改善低速頓挫。

等紅燈時(shí)，要深踩剎車，不要掛 D 檔輕踩剎車，因?yàn)閽?D 擋輕踩剎車會(huì)造成離合器半聯(lián)動(dòng)，離合器片發(fā)熱磨損，等 30 秒以上紅燈時(shí)要用 N 檔+手剎車的停車方式。

另外，在平順性方面，干式雙離合和濕式雙離合有差異。

干式六速雙離合在市區(qū)道路特別堵車時(shí)，總是一腳油門一腳剎車那么蠕動(dòng)，會(huì)有偶發(fā)的明顯頓挫。

而濕式雙離合在同樣的低速堵車情況下，頓挫程度比干式輕微很多，而且發(fā)生的頻率更低。

不過(guò)濕式雙離合變速箱成本更高，相應(yīng)的車價(jià)格也比干式的貴。