影響汽車(chē)車(chē)燈廠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的因素有很多，主要包括以下方面。

技術(shù)方面，車(chē)燈從鹵素-氙氣-LED-ADB-DLP 不斷升級(jí)，企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力決定其能否跟上潮流。比如 LED 燈具有高效節(jié)能、壽命長(zhǎng)、耐用性好等優(yōu)勢(shì)，DLP 燈則具備高像素、精準(zhǔn)指示、防眩目和可編程智能交互等特點(diǎn)。

市場(chǎng)方面，前大燈、后尾燈、氛圍燈等各類(lèi)車(chē)燈在不同車(chē)型和價(jià)位的滲透率有差異。例如 2022 年 LED 前大燈在 10 萬(wàn)以上乘用車(chē)滲透率超 80%，ADB 前大燈在中高端車(chē)型滲透率超 10%，DLP 前大燈集中于高端車(chē)型。

客戶方面，客戶資源壁壘較高，整車(chē)廠選擇車(chē)燈供應(yīng)商程序嚴(yán)格，傾向與固定供應(yīng)商合作，新進(jìn)入者難以獲取客戶資源。

質(zhì)量方面，車(chē)燈行業(yè)有嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證壁壘，供應(yīng)商必須通過(guò) IATF 16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，還需通過(guò)主機(jī)廠的質(zhì)量評(píng)審。

品牌方面，全球車(chē)燈市場(chǎng)呈寡頭壟斷格局，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則是“一超多強(qiáng)”，華域視覺(jué)、星宇股份等頭部企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

成本方面，進(jìn)入汽車(chē)燈具行業(yè)需前期投入大量資金購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備，開(kāi)發(fā)新車(chē)燈也要投入大量資金。

未來(lái)，技術(shù)升級(jí)將推動(dòng)汽車(chē)車(chē)燈產(chǎn)品升級(jí)，功能化車(chē)燈將轉(zhuǎn)向數(shù)字化視覺(jué)系統(tǒng)，行業(yè)集中度有望提升，自主品牌份額有望加大。