汽車除霜器使用時要注意以下這些事項。

首先，要定期檢查除霜器的進風口，避免堵塞，以防損壞設備，影響除霜效果。

其次，不能將電除霜器當作取暖用途，因為這會過度消耗電池能量，進而影響續(xù)駛里程。

再者，使用燃油加熱器的車輛，要根據(jù)氣溫變化及時更換對應標號的柴油，防止柴油結蠟結冰。

對于純電動車輛，在低溫環(huán)境下，電除霜器工作會導致車輛續(xù)航里程降低或電耗增加，所以要合理使用。

另外，車輛存放也有講究，冬季建議車輛在暖庫中存放，長期存放時要保持電池電量 SOC 在 40%-70%，每 3 個月和運營前需做一次均衡維護保養(yǎng)。

充電時，充電機盡量放室內，充電前要檢查充電槍的槍頭有無凝露并及時烘干。

在高寒地區(qū)，純電動車輛早晨首次行車前需松開手剎，原地使電動轉向工作約 20 分鐘，配合多打方向盤，使轉向油液粘度降低，助力快速恢復正常狀態(tài)。

同時，要注意組合儀表上的 AIR DRYER 黃色指示燈，冬季亮起屬于正?，F(xiàn)象，這是干燥器加熱工作指示燈，給氣路中的壓縮空氣進行加熱以避免結冰。

日常行車前要確保胎壓在正常范圍內，胎壓過低會增加整車電量消耗。

還有，電空調、電取暖設定溫度要合理，一般冬季電空調面板設定到制熱模式 18℃、風速設定為自動風，能夠滿足車內制熱需求，不合理的設定會對整車電耗和續(xù)駛里程產(chǎn)生較大影響，養(yǎng)成“人下車，關空調”的習慣，在停車場或站點長時間空車等待時可關閉空調，節(jié)能從點滴做起。