汽車傳感器的安裝位置頗有講究。

空氣流量計(jì)安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體之間，用于測(cè)量空氣流量，為決定噴油量提供基本信號(hào)。

進(jìn)氣壓力傳感器安裝在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管處，檢測(cè)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力以控制基本噴油量。

節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上，反映發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況。

曲軸位置傳感器感知曲軸轉(zhuǎn)角位置，確定活塞在氣缸中的位置，是噴油和點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)。

凸輪軸位置傳感器又稱氣缸識(shí)別傳感器，采集配氣凸輪軸位置信號(hào)，用于噴油、點(diǎn)火等控制。

溫度傳感器檢測(cè)冷卻液、進(jìn)氣、排氣等溫度，控制噴油器開啟時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間。

氧傳感器裝在排氣管上，檢測(cè)尾氣中氧含量和空燃比，優(yōu)化排氣凈化效果。

爆震傳感器在缸體上，抑制爆燃產(chǎn)生。

車速傳感器檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速，作為換擋依據(jù)。

輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)輸入軸轉(zhuǎn)速，改善換擋過(guò)程。

冷卻液溫度傳感器裝在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套及上出水管、節(jié)溫器等處。

進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管、空氣流量傳感器、節(jié)氣門體和進(jìn)氣歧管上。

EGR 監(jiān)測(cè)溫度傳感器在 EGR 閥進(jìn)氣道上。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器大多在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上，也有少部分在汽車發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 控制盒內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)。

機(jī)油壓力傳感器向 ECU 通報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主油道壓力。

曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸前端、靠近飛輪的變速殼體位置。

節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上。

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