汽車改甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能產(chǎn)生多種損害。

一是腐蝕油泵，導(dǎo)致油耗升高和低溫啟動(dòng)差。

二是需要配備專門燃油噴射系統(tǒng)和零部件，改裝不到位會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和動(dòng)力性。

三是腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短燃油汞壽命，腐蝕燃油汞和橡膠等。

四是不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，如甲醛排放高，易使三元催化器中毒，且甲醇熱值低，影響汽車動(dòng)力性能。

五是冷車時(shí)甲醇不能快速著火燃燒，破壞氣缸壁潤滑油膜，造成潤滑不良、密閉性下降和氣缸磨損。

不過，現(xiàn)在通過甲醇汽油添加劑能有效抑制甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬件的腐蝕，將對(duì)橡膠、塑料密封件的溶脹影響降到最低。而且使用甲醇汽油燃料，M30 標(biāo)準(zhǔn)以下無須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作任何改動(dòng)即可正常使用，高比例甲醇汽車只需加裝靈活燃料轉(zhuǎn)換器。成熟穩(wěn)定的配方、合適的比例和技術(shù)過硬的添加劑產(chǎn)品能保證車用甲醇汽油燃料品質(zhì)。只要權(quán)衡利弊，確保改裝質(zhì)量和安全性，關(guān)注技術(shù)發(fā)展，汽車改甲醇還是可行的。