汽車鋼圈廠的生產(chǎn)流程一般包括以下步驟：

首先是下料，將原材料按照設(shè)計(jì)要求切割成合適的尺寸。

接著進(jìn)行卷圓，把下料后的材料卷成圓形。

然后是整圓，讓圓形更加規(guī)整。

雙切操作將多余部分切除，對(duì)口后進(jìn)行手工焊。

完成焊接要拋光和清渣，再通過(guò)擴(kuò)張與收縮調(diào)整形狀。

沖氣門(mén)孔是必不可少的環(huán)節(jié)，之后車鋼圈使其達(dá)到精度要求。

輻板下料后成型，沖中心孔、風(fēng)孔和擴(kuò)孔，接著進(jìn)行車加工、沖氣門(mén)孔和打磨。

組裝環(huán)節(jié)要裝輻，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后進(jìn)行自動(dòng)焊，隨后酸洗磷化處理，進(jìn)行陰極電泳和烤漆，最后檢驗(yàn)合格就可以入庫(kù)。

在制造過(guò)程中，安裝腹板并檢查質(zhì)量很關(guān)鍵，之后的自動(dòng)焊接以及酸洗磷化能增強(qiáng)耐腐蝕性。

無(wú)論是鋼質(zhì)還是鋁質(zhì)輪轂，都要嚴(yán)格把控各環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能，為汽車的安全行駛提供保障。