汽車換向器的工作原理其實并不復(fù)雜。它就像一個神奇的轉(zhuǎn)換器，在汽車電機中起著至關(guān)重要的作用。

當線圈通過電流后，在永久磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力開始轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時，原來通著電的線所對應(yīng)的換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷會連接到能產(chǎn)生推動力的那組線圈對應(yīng)的觸片上，如此不斷重復(fù)，直流電動機就能持續(xù)轉(zhuǎn)動起來。

要是沒有換向器，電機轉(zhuǎn)不到半圈就會卡死。

在汽車發(fā)電機中，換向器能使元件中的交變電勢變?yōu)殡娝㈤g直流電勢；在電動機中它能使外加直流電流變?yōu)樵械慕涣麟娏鳎瑥亩a(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。

直流電機具有可逆原理，既能作為電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，又能作為發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)化為電能。

另外，在流量控制領(lǐng)域，流量換向器也是關(guān)鍵組件，其精準性能會直接影響整個裝置的準確度?？蒲腥藛T通過對流體力學(xué)原理的深入研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)換向器的誤差來源，并設(shè)計出創(chuàng)新的單向旋轉(zhuǎn)式流量換向器，減少誤差，提升設(shè)備性能。

換向器在工作時，除了傳輸縱向電流外，還承擔(dān)著在短路電樞線圈中進行電流換向的任務(wù)。這些電流是在主電流電機換向器時產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機換向器表面滑動時會引起邊部火花及電弧。而磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的關(guān)鍵因素。