汽車新技術在提升駕駛安全性方面有很多出色的表現。

比如中國一汽申請的車外環(huán)境視覺采集新專利，通過在車身內外布置攝像頭構建立體視界面，設定駕駛者視線范圍、建立三維坐標系統(tǒng)和運用可控焦距設置等技術，精準捕捉車外變化，實時監(jiān)測環(huán)境并傳遞信息，甚至自動生成位置提示，能有效減少因視線盲區(qū)導致的事故，對反應較慢的老年駕駛者也很有幫助。

瑞士蘇黎世大學研究人員將仿生攝像頭與 AI 技術結合開發(fā)的車載系統(tǒng)，能以超高速識別行人和障礙物。利用仿生攝像頭捕捉圖像，借助 AI 算法快速處理分析，提高識別速度和準確性，節(jié)省時間和成本，極大提升行車安全性。該技術能讓駕駛員盡早反應降低事故風險，提升自動駕駛安全性和可靠性，賦能交通系統(tǒng)優(yōu)化信號燈控制提高通行效率，還能應用于工業(yè)提高設備效率。未來它可能與 5G 通信、物聯網等融合構建更智能的交通生態(tài)系統(tǒng)。

北京鑒智科技有限公司申請的專利能提升車輛和車道線的識別準確性。結合不同圖像采集設備的車道線信息，用先進算法分析匹配，增強識別準確性并處理未匹配信息。這對夜間或惡劣天氣下的駕駛很有保障，也適用于智能駕駛。

司機自身也要注意車輛燈光系統(tǒng)、車況，保持良好狀態(tài)。車載紅外熱成像技術具有夜視能力且受雨雪、霧霾等影響小，對生命體感知靈敏，是夜間和惡劣天氣輔助駕駛的好選擇，能增加自動駕駛安全性和可靠性。睿創(chuàng)微納是國內車載紅外市場先行者，其產品類型豐富、分辨率全覆蓋，自研紅外感知 AI 算法能滿足多種需求。

此外還有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它整合了 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)和 ASR 防側滑系統(tǒng)，通過控制單元和傳感器判斷車輛運動狀態(tài)，主動糾正異常行駛狀態(tài)。預碰撞安全系統(tǒng)能自動探測障礙物測算碰撞可能性，發(fā)出警報并采取措施降低碰撞傷害。輪胎綜合監(jiān)測系統(tǒng)/防爆輪胎能通過 TPI 電子警告系統(tǒng)監(jiān)視輪胎氣壓，爆胎后仍能確保輪胎固定在輪轂上繼續(xù)行駛一定距離。

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