汽車雨刷器的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，雨刷器上的電動(dòng)機(jī)通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出，經(jīng)過惰輪和惰輪軸帶動(dòng)輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂，當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出臂和連桿就被驅(qū)動(dòng)做前后方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

其次，電機(jī)通常與蝸輪蝸桿的機(jī)械部分集成，蝸輪能起到減速和增加扭矩的作用，其輸出軸驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，將連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

另外，刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，唇口必須與玻璃角度配合一致。

汽車組合開關(guān)手柄上一般設(shè)有低速、高速、間歇 3 個(gè)檔位的雨刮器控制旋鈕，駕駛員扳動(dòng)開關(guān)能使電流進(jìn)入電機(jī)的輸入電路，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

現(xiàn)在的汽車雨刮臂有單機(jī)雙臂和單機(jī)單臂兩種，有些還附帶膠水管，能在按開關(guān)時(shí)向擋風(fēng)玻璃噴水。在一些中高級(jí)轎車上，不僅前后擋風(fēng)玻璃有雨刷器，前大燈也有用于清除塵埃的小雨刮片。

為解決雨刮臂關(guān)閉時(shí)不停在適當(dāng)位置阻礙視線的問題，設(shè)有回位開關(guān)控制電機(jī)，當(dāng)雨刮臂停在合適位置時(shí)電機(jī)才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

如今的雨刮器普遍采用快檔、慢檔和間歇控制檔，間歇控制檔一般利用電機(jī)回位開關(guān)觸點(diǎn)與電阻電容的充放電功能，按一定周期刮掃，每動(dòng)作一次停止 2 - 12 秒，減少對(duì)司機(jī)的干擾。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器，能根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)雨臂擺動(dòng)速度，雨大轉(zhuǎn)得快，雨小轉(zhuǎn)得慢，雨停則停。

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