要判斷汽車制動(dòng)器是否需要維修，可以從以下幾個(gè)方面入手。

車子跑偏，這可能是制動(dòng)管路受損、供油不均、剎車片或制動(dòng)踏板不能及時(shí)回位，也可能是制動(dòng)液受污染或系統(tǒng)安裝調(diào)節(jié)出問(wèn)題。

方向盤(pán)抖動(dòng)，一般駕駛五年或行駛五萬(wàn)公里以上的車，剎車時(shí)出現(xiàn)這種情況，多因剎車盤(pán)異常磨損。

制動(dòng)踏板變軟，意味著制動(dòng)壓力不足，比較危險(xiǎn)，得趕緊檢查維修。

噪音異常，起步或止步時(shí)剎車有噪音，若是盤(pán)臟或片磨損不均，只有噪音且性能未受影響，清潔后還能用；聽(tīng)到響亮金屬碰撞聲，可能片磨損到極限且盤(pán)刮擦，得立刻更換。

剎車無(wú)力，通常由傳輸管路失壓造成，要檢查剎車總泵真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)接口處。

剎車發(fā)抖，老車上常見(jiàn)，因磨損大，剎車盤(pán)片平整度失準(zhǔn)，可打磨或更換剎車盤(pán)。

剎車不回位，要判斷制動(dòng)液、分泵、管路及接頭、總泵和分泵零部件有無(wú)問(wèn)題。

剎車變硬變軟，變硬可能是真空助力器故障或頻繁踩剎車，變軟可能是分泵或總泵油壓不夠、剎車片或制動(dòng)盤(pán)故障、制動(dòng)管路進(jìn)空氣。

剎車時(shí)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)，是剎車系統(tǒng)左右分泵作用不均衡，需及時(shí)更換分泵。

熱車后十幾分鐘才有力，可能是傳輸管道失壓。

剎車時(shí)有異響，可能是剎車片變薄、質(zhì)量差、有異物或剎車盤(pán)生銹。

剎車踏板行程變長(zhǎng)，多因系統(tǒng)進(jìn)空氣、缺剎車油、有泄漏、剎車片磨損嚴(yán)重。

總之，大家平時(shí)開(kāi)車多留意這些情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證行車安全。