燃料電池車的使用壽命受多種因素影響。

目前，美國能源部提出的研究目標是車載燃料電池使用壽命達到 5000 小時，若每天平均開車 2 小時，使用壽命約 6 年多，但實際上現(xiàn)階段車載燃料電池壽命不到 6 年。

例如濰柴動力的氫燃料電池發(fā)動機壽命可達 25000 小時。

不同車型的燃料電池使用壽命也有差異，商用車的燃料電池使用壽命相對較長。

燃料電池車的使用壽命還與技術(shù)發(fā)展、成本控制等有關(guān)。

現(xiàn)階段氫燃料電池的成熟度較低，效率最高的氫燃料電池的催化劑是鉑，價格昂貴，導(dǎo)致成本較高。

同時，氫燃料電池還有很多需要解決的問題，比如車載燃料電池的使用壽命、運輸儲存氫氣的成本和技術(shù)挑戰(zhàn)等。

不過，氫燃料電池在一些領(lǐng)域仍有很大優(yōu)勢，如燃料電池城市客車、燃料電池重卡等，卡車體積大，能容納氫燃料電池反應(yīng)堆和儲氫罐，加氫站沿國道、高速設(shè)立也符合其使用路線。

隨著技術(shù)進步和政策支持，未來燃料電池車的使用壽命有望進一步延長。