燃油調(diào)壓閥對(duì)于汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要，想要延長(zhǎng)其使用壽命，以下這些維護(hù)方法要知道。

首先，要避免臟物、雜物進(jìn)入減壓保障系統(tǒng)。新的或改造的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)可能會(huì)遺留雜質(zhì)，投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行水沖洗，裝上減壓閥和過(guò)濾器濾芯，還要定期檢查過(guò)濾器，及時(shí)清除污穢，2至3個(gè)月一次，有些主閥或?qū)чy自帶過(guò)濾器的也需定期拆洗濾芯。

其次，1用1備的減壓閥組應(yīng)定期輪換工作，一個(gè)月輪流交換一次，避免擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致減壓通道死水結(jié)垢、閥芯卡住失效。

再者，要及時(shí)排除管道中的積氣，防止區(qū)域內(nèi)用戶水壓不穩(wěn)定，影響各種設(shè)備正常工作，可調(diào)整水箱內(nèi)液位控制器的最低水位高程，或開啟放氣旋塞排氣，在分區(qū)總管末梢以下的部位還可增設(shè)自動(dòng)排氣裝置。

還有，注意減壓閥的減壓保障系統(tǒng)，減壓比不宜過(guò)大，控制在5∶1之內(nèi)，活塞式減壓閥的小孔不能塞住。

另外，要加強(qiáng)對(duì)減壓保障系統(tǒng)的管理巡視，觀察閥前、閥后壓力數(shù)值，接近則表明減壓閥可能故障，比如膜片密封橡膠件損壞、O型圈損壞、導(dǎo)閥連通管堵塞等。每次拆卸或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器時(shí)，必須更換O形密封圈。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或“回火”，用手捏回油管有改善，說(shuō)明調(diào)壓彈簧太軟或損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙或消聲器“爆炸”時(shí)，用手捏油管有改善，說(shuō)明調(diào)壓彈簧過(guò)硬或卡死。

最后，定期檢查汽油壓力調(diào)節(jié)器，通過(guò)機(jī)油壓力表測(cè)量怠速時(shí)的壓力，注意調(diào)節(jié)器真空軟管的工作狀態(tài)，若壓力偏低，可能需要更換或調(diào)整。拆卸檢查時(shí)確認(rèn)進(jìn)油管和真空軟管的連接狀態(tài)，任何異常都可能暗示泄漏，需進(jìn)行更換。