瑞納的操控性能好不好
瑞納的操控性能整體不錯(cuò)。
方向盤(pán)輕盈,單手操作也毫無(wú)壓力,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無(wú)論是在城市道路穿梭,還是停車入庫(kù)都比較輕松。車型較小,操縱方便,底盤(pán)較低,車輪尺寸為 195,跑高速 110 不覺(jué)得飄。
同時(shí),瑞納有靈動(dòng)的身材、穩(wěn)當(dāng)?shù)南卤P(pán)、適中的轉(zhuǎn)向助力,車架厚實(shí)工整有歐洲小車的風(fēng)范。過(guò)彎時(shí)尾部有一點(diǎn)靈活的外甩趨勢(shì),很靈動(dòng)有樂(lè)趣。
不過(guò),瑞納的轉(zhuǎn)向存在虛位,幾乎沒(méi)有路感,車頭入彎還欠一點(diǎn)果斷,車身重心稍高,不夠辟?gòu)澬判?,一味?qiáng)調(diào)硬朗調(diào)校的底盤(pán)也有些過(guò)于彈跳,這使得它未能躋身同級(jí)操控極限最強(qiáng)行列。
但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),瑞納的操控性能足以滿足需求。比如在城市通勤,它能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
而且,瑞納的變速器有 5 速手動(dòng)和 4 速自動(dòng)兩種選擇,手動(dòng)變速器擋位清晰,換擋順暢,有利于節(jié)油和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮;自動(dòng)變速器則在成本控制和平順性方面表現(xiàn)尚可,最大的優(yōu)勢(shì)在于駕駛的便利性。
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