問(wèn)

奇瑞瑞虎 9plus 的操控性好不好

奇瑞瑞虎 9plus 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2.0T 自研發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 變速箱，低速時(shí)油門(mén)響應(yīng)積極，動(dòng)力隨踩隨有，AT 變速箱雖有輕微延遲但響應(yīng)算快，速度起來(lái)后換擋迅速且平順，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。

底盤(pán)方面，號(hào)稱(chēng)超舒適的 CDC 磁懸浮底盤(pán)，對(duì)細(xì)小振動(dòng)抑制良好，大的路感也能保留，高速過(guò)彎不飄，駕駛質(zhì)感出色。

但剎車(chē)踏板的設(shè)計(jì)讓人不太習(xí)慣，前半程剎車(chē)力度空虛，需要深踩才有足夠的制動(dòng)力，在市區(qū)低速緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)讓人心里沒(méi)底。

轉(zhuǎn)向風(fēng)格和奇瑞旗下轎車(chē)類(lèi)似，底盤(pán)調(diào)校硬朗，不像一些 SUV 在顛簸路面行駛時(shí)那么柔軟舒適，所以在爛路行駛時(shí)要控制車(chē)速，但保證了高速行駛的穩(wěn)定性。

總之，奇瑞瑞虎 9plus 的操控性在動(dòng)力和底盤(pán)方面表現(xiàn)出色，剎車(chē)踏板需要適應(yīng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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