奇瑞瑞虎 8 pro 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

奇瑞瑞虎 8 pro 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在智能化配置方面,瑞虎 8 pro 標(biāo)配 8155 芯片和 SONY 音響系統(tǒng),遠(yuǎn)超同價(jià)位的合資車。比如與雪佛蘭探界者相比,瑞虎 8 pro 在標(biāo)配版本車型上智能化配置表現(xiàn)碾壓對(duì)方。加幾千塊錢選購兩驅(qū)閃耀版,就配備了 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、50W 手機(jī)無線充電和多層隔音玻璃等豪華舒適配置。

在車輛性能方面,2024 款瑞虎 8 PRO 冠軍版提供兩種動(dòng)力版本。290T 搭載鯤鵬動(dòng)力 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出最大馬力 197Ps 和峰值扭矩 290N·m。390T 版本搭載的鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,能輸出最大馬力 254Ps 和峰值扭矩 390N·m,還能實(shí)現(xiàn)同級(jí)罕有的 7 秒級(jí)零百加速反應(yīng)和低至 7L 的百公里綜合油耗成績,超越同排量的探界者。

瑞虎 8 pro 還提供四驅(qū)版本車型,全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)配合多種駕駛模式,能使后軸獲得最大扭矩 3000N·m,高通過性能在同級(jí)同價(jià)位車型中獨(dú)一份。在與豪越 PRO 對(duì)比中,瑞虎 8 pro 動(dòng)力更強(qiáng),搭載 1.6t/2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩更高,配合 8 擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然豪越 PRO 動(dòng)力也不錯(cuò)且油耗更穩(wěn)定,但瑞虎 8 pro 動(dòng)力性能更出色。與捷途 X70PLUS 相比,瑞虎 8 pro 在配置上各有特點(diǎn),動(dòng)力方面兩款車不相上下。

此外,瑞虎 8 PRO 新能源搭載混合動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)高性能與低能耗的完美融合,系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 240kW,綜合扭矩達(dá)到 545N?m,0-100km/h 加速時(shí)間為 7.2 秒,純電續(xù)航能力接近 100km,滿油滿電續(xù)航里程輕松突破 1000 公里以上。

總之,瑞虎 8 pro 憑借超高配置、領(lǐng)先智能化、強(qiáng)悍性能,成為 20 萬以內(nèi)價(jià)位區(qū)間的買車首選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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