三元催化劑故障對(duì)車輛的影響有很多。

比如汽車會(huì)出現(xiàn)異響，特別是三元催化器有磕碰、拖底導(dǎo)致粉碎、破碎時(shí)，原地著車或轟油會(huì)有轟轟響或嘩啦嘩啦響。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)點(diǎn)亮，故障代碼可能是 P0420 或 P0421，報(bào)三元催化器轉(zhuǎn)化效率低，這時(shí)需要更換。

還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速不良的情況，比如劣質(zhì)機(jī)油或汽油損壞內(nèi)部蜂窩狀陶瓷，造成排氣不暢，影響進(jìn)氣量，爬坡時(shí)感覺“不得勁”。

尾氣排放會(huì)超標(biāo)，驗(yàn)車時(shí)氮氧化物或一氧化碳可能會(huì)高。

油耗也會(huì)增加，因?yàn)樗鼔牧藭?huì)影響氧傳感器正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)接收氧傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火。

同時(shí)，排氣管噪音可能增大，因?yàn)槿呋鬟€有消音作用，損壞高溫融化后噪音會(huì)變大。

而且，車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管對(duì)著三元催化器明顯燒紅，車輛加油口門發(fā)出嘶嘶聲和咯咯聲。

當(dāng)三元催化器損壞輔助氧傳感器時(shí)，不能為運(yùn)行計(jì)算機(jī)提供正確數(shù)據(jù)，導(dǎo)致混合物濃度不正常，太稀會(huì)點(diǎn)火困難、駕駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火異常，太強(qiáng)會(huì)油耗大、燃燒不完全、氣缸和火花塞積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。

怠速或加速時(shí)會(huì)有刺鼻難聞氣味，排氣分析儀發(fā)現(xiàn)碳氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)清洗保養(yǎng)。

三元催化器正常工作時(shí)，催化器前部溫度低于后部溫度，前部溫度高于后部溫度時(shí)，催化器工作不良。

嚴(yán)重堵塞時(shí)，無法及時(shí)排氣，造成背壓倒流，壓力反沖至燃燒室會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火，甚至可能自燃。