陜汽斯太爾在市場上擁有很不錯的口碑。

斯太爾技術(shù)引進后，其重型卡車橫掃中國卡車市場20多年。馬力大、質(zhì)量好、載量大是斯太爾的顯著特點。

陜汽奧龍基于斯太爾技術(shù)改進，壽命長，主打中低端市場，可靠性強。駕駛室方面，保留了斯太爾的部分設計，如保險杠結(jié)構(gòu)，后期也有改進。

發(fā)動機采用濰柴WP10.340E32柴油發(fā)動機，廣受駕駛員好評。變速箱采用法士特RTD-11509C直接擋變速箱，是國內(nèi)可靠的選擇。后橋方面，因斯太爾輪減橋技術(shù)老舊，被MAN技術(shù)或奔馳技術(shù)的輪減橋取代。

斯太爾重卡加入中國重汽王牌商用車陣營后，外觀延續(xù)經(jīng)典設計，駕乘舒適，配置實用，搭載濰柴發(fā)動機和黃金動力鏈組合，滿足快運需求，并采用大量輕量化技術(shù)。

斯太爾D7B自卸車外觀品貌非凡，動力強勁，載貨能力充裕，舒適性好，操控出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，性價比高。

陜汽經(jīng)典的斯太爾奧龍牽引車，雖已在國內(nèi)停產(chǎn)，但在海外市場依然熱銷。其保留了斯太爾的外觀，細節(jié)有所改進，外擺鏡、方正燈光、廉價門鎖等設計讓人懷念。動力總成方面，搭載濰柴WP10發(fā)動機和法士特9檔箱，前橋為斯太爾車橋，驅(qū)動橋為13噸雙極減速橋。懸架采用鋼板簧，車架結(jié)構(gòu)簡單便于維護。內(nèi)飾方面，手搖玻璃窗、可調(diào)節(jié)座椅、集成式儀表盤等都具有時代特色。