上海牌轎車為何逐漸退出市場

上海牌轎車逐漸退出市場,原因是多方面的。

首先,新能源車的普及,消費(fèi)者因新能源車能免費(fèi)獲綠牌而減少了對(duì)傳統(tǒng)滬牌的需求,且政府對(duì)新能源車的支持政策降低了購買成本。

其次,經(jīng)濟(jì)壓力與消費(fèi)降級(jí)使得車牌價(jià)格上漲讓許多人望而卻步,部分消費(fèi)者因經(jīng)濟(jì)壓力選擇性價(jià)比更高的新能源車。

再者,滬牌的稀缺性降低,隨著新能源車保有量增加,消費(fèi)者不再迫切需要滬牌,且拍牌人數(shù)減少,代拍行業(yè)熱度下降。

另外,消費(fèi)者心態(tài)變化,對(duì)燃油車需求下降,不再盲目追求滬牌。

還有交通擁堵與限行措施,政府為減少擁堵,減少滬牌投放量,提升綠牌申請(qǐng)門檻。

最后,拍牌制度調(diào)整也有一定影響。

同時(shí),70 年代后期,不少海外車輛進(jìn)入國內(nèi)市場,上海牌轎車因技術(shù)落后等原因銷量日漸走低。1985 年上海大眾汽車誕生,老上海汽車制造廠也就退出了歷史舞臺(tái)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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