問(wèn)

上海牌轎車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新有哪些

上海牌轎車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

首先是在動(dòng)力系統(tǒng)上,從最初的上海牌 760 型轎車(chē)采用的 680 型直列六缸汽油機(jī),功率 90 馬力,到 760A 型轎車(chē)采用功率提升到 90 馬力的 680 型直列六缸汽油機(jī),再到 760B 型轎車(chē)采用功率為 100 馬力的 682Q 型直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不斷優(yōu)化。

在車(chē)型研發(fā)上,不斷推出新車(chē)型,如 SH761、SH762、SH763 型轎車(chē),還有上海牌高級(jí)敞篷檢閱車(chē)、SH771 型中高級(jí)轎車(chē)等,滿(mǎn)足不同需求。

此外,在新能源領(lǐng)域,上汽集團(tuán)取得眾多突破。比如全固態(tài)電池的研發(fā)和應(yīng)用,提升了新能源汽車(chē)的續(xù)航能力和安全性。800V 碳化硅電軸技術(shù),充電速度更快,抗電性和扭矩承受能力更強(qiáng)。魔方電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)零爆炸、零燃燒的安全水準(zhǔn),半固態(tài)電池等技術(shù)也在不斷發(fā)展。

整車(chē)中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)(VMC)融合多項(xiàng)技術(shù),提升操控和舒適度?!般y河”全棧智能車(chē)解決方案讓車(chē)輛具備自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化和自成長(zhǎng)能力。

在智能化方面,智己汽車(chē)的智慧大腦提供了高一致性、高可靠性的智能化體驗(yàn),支持大模型的端側(cè)應(yīng)用,未來(lái)還將攻關(guān) AI 大模型和 AI OS,推動(dòng)智能汽車(chē)向智能機(jī)器人方向發(fā)展。

上汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)投入,擁有眾多有效專(zhuān)利,打造了七大“技術(shù)底座”,不斷推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奇瑞電動(dòng)轎車(chē)的充電速度整體表現(xiàn)較快,能為用戶(hù)帶來(lái)便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。從具體車(chē)型來(lái)看,奇瑞小螞蟻、瑞虎3xe在快速充電模式下,僅需半小時(shí)就能將電量充至80%;奇瑞eQ1的快充時(shí)間同樣為0.5小時(shí),可滿(mǎn)足日常通勤的緊急補(bǔ)能需求;QQ冰淇淋搭載的Q閃
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十萬(wàn)以下混動(dòng)車(chē)的充電便利性與車(chē)型類(lèi)型直接相關(guān),部分車(chē)型無(wú)需安裝充電樁即可滿(mǎn)足需求。具體來(lái)看,普通油電混合動(dòng)力車(chē)型(HEV)沒(méi)有外接充電接口,依靠車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量以及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)補(bǔ)充電量,日常使用只需像燃油車(chē)一樣加油,完
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