上海汽車廠的未來發(fā)展規(guī)劃包括多方面。

到 2025 年，上汽集團力爭進入全球車企前五，經(jīng)營規(guī)模達萬億級。

海外業(yè)務是重點，到 2025 年海外年銷量躍上 150 萬輛大關，歐洲市場銷量達 30 萬輛，新能源車占比 70%至 80%。上汽集團抓住疫情窗口期，在海外部分市場占有率進入前三。在拓展海外市場時，消費趨勢變化尤其是電氣化帶來機會，上汽將以每個季度一款新車的速度進入歐洲，實現(xiàn)從入門級到中高端的全線覆蓋。智能化方面，中國品牌的理解優(yōu)勢也利于當?shù)厥袌龈偁?。上汽產(chǎn)品和服務已進入全球 70 余個國家和地區(qū)，建立多個研發(fā)創(chuàng)新中心和生產(chǎn)基地。

同時，上海市也有相關規(guī)劃，到 2025 年顯著提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，汽車年產(chǎn)量超 120 萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 3500 億元。重點發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等制造領域，延伸智慧出行等服務領域。在新能源汽車領域，突破關鍵零部件和核心技術，建設燃料電池汽車示范應用城市群，推廣新能源汽車，完善充換電設施和加氫站建設。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域要突破核心技術，實現(xiàn)特定場景商業(yè)化運營。整車及零部件領域要培育新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，突破關鍵核心技術。智慧出行領域要建立融合多種交通工具的出行體系，建成智慧出行服務高地。

在“雙碳”目標下，上海汽車制造業(yè)借鑒全球領頭企業(yè)經(jīng)驗，開展實踐探索和體制機制革新。全球汽車領軍企業(yè)主動變革，包括企業(yè)角色、價值鏈、組織運行方式、供應鏈布局等方面。上海展開四重協(xié)同行動，構建全價值鏈減碳框架，制定專項規(guī)劃和推進措施，打造綠色循環(huán)生產(chǎn)體系，狠抓低碳技術原始創(chuàng)新，優(yōu)化減碳支撐服務系統(tǒng)。

此外，上汽大眾 MEB 工廠通過提升自動化率降低能耗，油漆車間創(chuàng)新工藝減少排放，在減污降碳方面不斷突破。還有企業(yè)在動力電池循環(huán)再生方面提供全生命周期一體化服務，有助于發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟。嘉定區(qū)在揮發(fā)性有機物減排方面也取得進展，預計能提前完成“十四五”減排目標。