爆缸會(huì)對(duì)汽車(chē)造成嚴(yán)重?fù)p害。

首先，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，活塞因高溫膨脹卡在缸內(nèi)，無(wú)法正常工作。嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛四輪會(huì)被鎖死，甚至可能?chē)姵龌鹧妗?/p>

其次，動(dòng)力會(huì)明顯減弱，不管怎么踩油門(mén)車(chē)都難以行駛，這可能是供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，要檢查供油管路、燃油壓力泵、火花塞等。

再者，會(huì)出現(xiàn)氣缸塞摩擦噪音，比如汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)有漂移、顛簸癥狀，需拆下氣缸蓋檢測(cè)氣缸壁拉傷情況，修整活塞環(huán)開(kāi)口間隙。

然后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度會(huì)過(guò)高，可能是冷卻液出問(wèn)題，若不及時(shí)處理，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良和拉缸，需修理和更換缸筒、活塞、曲軸、連桿等。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)冒黑煙，活塞體膨脹阻礙運(yùn)動(dòng)，此時(shí)要停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息。

爆缸原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差，工作溫度超設(shè)計(jì)溫度；二是機(jī)油質(zhì)量差或循環(huán)不暢導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；三是進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)；四是發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)大。

要預(yù)防爆缸，關(guān)鍵是保持引擎在正常工作范圍，定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。