問(wèn)
東風(fēng)本田杰德的故障率高不高?
本田的 1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)耐用,性能穩(wěn)定,油耗不高,故障率低。
杰德百車故障數(shù)(3 - 5 年)為 165 個(gè),調(diào)查車主數(shù) 265 人。
故障分布比例中,內(nèi)飾占 27%,比如車窗有異響、車門內(nèi)飾板有異響、中控臺(tái)有異響等;車身外觀占 18%,像車身油漆薄容易破損;發(fā)動(dòng)機(jī)占 17%;行駛過(guò)程占 13%;空調(diào)系統(tǒng)占 10%,比如送出的風(fēng)有霉味或異味、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。
不過(guò),杰德也有一些優(yōu)點(diǎn),比如空間寬敞,動(dòng)力夠用,十分省油,外觀漂亮,性價(jià)比高,很適合家用。
如果遇到杰德 5at 變速箱低速頓挫的問(wèn)題,起步時(shí)可以像手動(dòng)擋那樣操作,轉(zhuǎn)速差不多時(shí)再松油門接著給油,能減輕 1、2 擋的頓挫。綠葉模式下容易有頓挫感,可以在綠葉模式下轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再起步或關(guān)閉綠葉模式。
對(duì)于 at 型變速箱,時(shí)間長(zhǎng)了油會(huì)少、純度下降,制動(dòng)片、換擋片等磨損厲害會(huì)影響駕駛平順性,要注意保養(yǎng)。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)本田杰德在故障率方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)汽車油耗的正確計(jì)算公式是什么?
汽車油耗的正確計(jì)算公式為百公里油耗(L/100km)=消耗的燃油量(升)÷行駛里程(公里)×100,這是行業(yè)通用且經(jīng)典的手工計(jì)算方法。具體操作時(shí),需在首次加油時(shí)記錄里程表讀數(shù),待正常行駛后再次加滿油箱,通過(guò)兩次里程差得出實(shí)際行駛里程,結(jié)合加
Yokohama是來(lái)自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會(huì)社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動(dòng)力汽車不充電也能像燃油車一樣一直開(kāi)。這類車型融合了燃油車與純電車的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過(guò)動(dòng)能回收或發(fā)動(dòng)機(jī)直充為電池補(bǔ)能。不過(guò)僅依賴燃油模式時(shí),車輛會(huì)因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
問(wèn)鄧祿普和韓泰輪胎的舒適性哪個(gè)更好?
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號(hào)如SP Sport LM 703通過(guò)創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效降低行駛噪聲,過(guò)濾路面顛簸,為車內(nèi)人員帶來(lái)更平緩的乘
上劃加載更多內(nèi)容

杰德怎么樣?
杰德優(yōu)惠信息有哪些?
杰德空間怎么樣?
杰德性能怎么樣?
杰德百公里加速怎么樣?
杰德安全配置怎么樣?
杰德智駕配置怎么樣?




