斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

它搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在緊湊型SUV市場(chǎng)中處于中等偏上水平。全時(shí)四驅(qū)能在各種駕駛條件下提供更好抓地力和穩(wěn)定性，車輛在濕滑路面或低附著力地形上表現(xiàn)出色。

XV的四驅(qū)系統(tǒng)還具備良好燃油經(jīng)濟(jì)性，能節(jié)省燃油消耗，提高經(jīng)濟(jì)性。

其最小離地間隙21cm，走較大坑洼路面不易托底，但前懸較長(zhǎng)致接近角較小，爬陡坡易蹭前保險(xiǎn)杠。懸掛壓縮行程達(dá)30cm，通過30cm內(nèi)障礙時(shí)四輪能緊貼地面。四驅(qū)脫困測(cè)試中，除單后輪有附著力項(xiàng)目外其余都輕松通過，日常駕駛時(shí)前后輪動(dòng)力分配為60:40，急加速和車輪打滑時(shí)變?yōu)?0:50。

斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、分動(dòng)箱從前到后依次放置在車輛縱向正中心，實(shí)現(xiàn)更好平衡性，減少損耗，提高操控穩(wěn)定性。

搭配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，能減少彎道行駛擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高速行駛平穩(wěn)性，提升駕控性能。

另外，斯巴魯XV作為純進(jìn)口車型，售價(jià)親民，購車養(yǎng)車政策實(shí)惠，還配備EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，保障駕乘人員安全。

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