要判斷一輛車提速快不快，可以從多個方面來看。

首先是扭矩，扭矩越大，起步和低速行駛時的加速能力越強，能讓車輛在瞬間獲得較大的動力。比如，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數(shù)愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

其次是功率，功率決定了一輛車的最高時速，在中高速行駛和超車時，高功率能提供更充沛的動力儲備。

此外，發(fā)動機的扭力獲得的轉(zhuǎn)速范圍也很關(guān)鍵，如果扭力獲得的轉(zhuǎn)速范圍比較廣，那同等車重下，這個車的加速能力會比較好。

還有車身自重，車重較輕的相對提速更快。

同時，車子的調(diào)校和變速箱模式對提速效果影響顯著。手動擋一般比自動擋提速更直接，因為自動擋由電腦控制換擋，會有一定延時。

而且，車輛外形和輪胎也在微觀上對車輛提速有影響，比如低風阻的外形和抓地力強的輪胎有助于提升速度。

另外，汽車的最高車速、加速時間和爬坡性能也是判斷提速能力的重要指標。比如原地起步加速時間，常用 0~400 m 或者 0~96 km/h 的時間表示，能直觀反映車輛起步的提速能力。

總之，判斷一輛車提速快不快要綜合考慮多個因素，不能僅依據(jù)某一個指標。