本田杰德停產(chǎn)不是因?yàn)榱悴考?yīng)問題。其停產(chǎn)原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是銷量問題，每個(gè)月 2、3 千臺(tái)的銷量對(duì)于本田來說偏低。

二是本田的布局戰(zhàn)略，企業(yè)講究集約化，把資源用在能取得最大化收益的地方，為推出思域兩廂，要考慮杰德的去留。

三是產(chǎn)線產(chǎn)能因素，空出產(chǎn)能小的產(chǎn)線，給產(chǎn)量大的車型讓位，像東本的 CRV、思域、XRV 銷量很好。

四是車型定位模糊，外觀像轎車又像 MPV，不符合主流審美。

五是缺乏性價(jià)比，2020 款沒有配備很多主流實(shí)用配置，甚至不標(biāo)配備胎。

六是用戶消費(fèi)觀念的變化，以前消費(fèi)者多選擇轎車或 SUV，旅行車等車型不受青睞，杰德生不逢時(shí)。

七是平臺(tái)未升級(jí)，基于 9 代思域打造的杰德平臺(tái)基本沒升級(jí)，存在的小問題難解決，消費(fèi)者對(duì)其噪音處理、動(dòng)力和變速器等不滿意。

八是廠家效益考慮，杰德效益不佳，廠家不愿大費(fèi)周章升級(jí)換代，而是把精力放在更可能成為爆款的兩廂版思域上。