拓陸者馭途的動力性能相當(dāng)出色。

汽油版搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 175kW，最大扭矩 360N·m，在低燃油效率多點噴射發(fā)動機中，動力參數(shù)優(yōu)秀，扭矩比同類型發(fā)動機高不少。

柴油版的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 120kW，最大扭矩 390N·m，在同排量發(fā)動機中能進入前三。

在實際駕乘感受中，動力輸出強勁，提速迅猛，超車輕松，駕駛超 5.3 米、2 噸的大家伙也能有令人滿意的表現(xiàn)。

但目前汽油和柴油版均只提供 6 擋手動變速箱，沒有自動擋車型，這是稍顯不足的地方。

不過，對于追求強勁動力和越野性能的用戶來說，拓陸者馭途的動力依然能夠滿足需求。

此外，歐康 2.0 發(fā)動機源于德國嚴苛的流程和技術(shù)標準，采用德國工業(yè) 4.0 制造工藝，兼具商用車耐磨抗造和乘用車靜謐環(huán)保的特征，在靜音性、舒適性、動力性等方面表現(xiàn)突出。其 NEDC 循環(huán)油耗僅 7.5L/100km，能大幅節(jié)約用車成本。

總之，拓陸者馭途的動力性能在同級競品中表現(xiàn)出色，雖然在變速箱方面有提升空間，但整體動力水平能為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

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