要提升微型車銷量，可以從以下幾方面入手。

首先，抓住政策機遇。像雙積分等新政策為微型車創(chuàng)造了長期優(yōu)越的外部發(fā)展環(huán)境，比如北京等地放寬汽車限購與推進購車指標(biāo)新能源化，有利于微型車發(fā)展，地方政府打擊低速電動車也助力了“合規(guī)”微型車。

其次，打造更給力的產(chǎn)品。比如五菱宏光 MINI EV、長安奔奔 E-Star 等低價車型上市后表現(xiàn)不錯，后續(xù)隨著增購、女性等新用戶加速涌入，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新技術(shù)持續(xù)滲透，車企在技術(shù)、設(shè)計、場景等方面有更多機會。

再者，注重用戶需求。微型車用戶更廣泛，如女性、再購、升級用戶增多，要滿足他們的特定需求，像五菱宏光 MINI EV 就有再購用戶超過七成、女性用戶超過七成、升級用戶超過七成。

然后，做好成本控制。對于消費者來說，產(chǎn)品價格影響很大，像五菱宏光 MINIEV 月銷高的重要原因之一就是價格吸引人，所以企業(yè)要把握成本控制這個核心要素。

接著，實現(xiàn)產(chǎn)品差異化。在競爭激烈的市場中，要有獨特的定位，比如外觀可愛時尚、續(xù)航無焦慮、智能化水平高、線下渠道好等。

此外，創(chuàng)新營銷方式。像五菱通過企業(yè)微信建立私域收集用戶需求，挖掘創(chuàng)新靈感。歐拉品牌從用戶視角出發(fā)，讓車主成為 KOC 帶領(lǐng)圈層玩起來，實現(xiàn)私域到公域的破圈發(fā)聲。還可以開展全民共創(chuàng)助力營銷，很多微型車從一開始就與用戶在一起，從車型命名、造型風(fēng)格到色系選擇、配置取舍等都匹配消費者喜好，產(chǎn)品共創(chuàng)期間積攢的良好信譽口碑，為后續(xù)營銷奠定基礎(chǔ)。