微型車品牌的市場(chǎng)占有率近年來(lái)有所起伏。

在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2020 年微型車占比 35%，位居所有車型第一。2024 年 10 月微型車銷量為 104298 輛，占市場(chǎng)份額 4.56%，汽車級(jí)別銷量排名第 7 位。

從近年的微型車銷量排行榜來(lái)看，五菱宏光 MINIEV 常居冠軍，但銷量有下滑，比如 2023 年同比下跌 41.2%。長(zhǎng)安 Lumin 表現(xiàn)出色，吉利熊貓也成績(jī)不俗。

不過(guò)，像奇瑞 QQ 冰淇淋、零跑 T03、奇瑞小螞蟻、科萊威 CLEVER 等車型銷量跌幅較大。

2024 年以來(lái)微型車銷量持續(xù)回升，前 10 個(gè)月 A00 級(jí)微型電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)銷量突破 97 萬(wàn)輛，已超過(guò) 2023 年總銷量。五菱宏光 MINIEV 在 10 月以 4.2 萬(wàn)輛的銷量位居榜首。

微型車市場(chǎng)不再是五菱宏光 MINIEV 一家獨(dú)大，長(zhǎng)安 Lumin、吉利熊貓等品牌崛起，形成多品牌競(jìng)爭(zhēng)格局。

微型電動(dòng)汽車復(fù)蘇的原因包括汽車以舊換新政策實(shí)施、自身的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性優(yōu)勢(shì)、智能化和電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)步、成本下降、消費(fèi)群體和心理變化、新的綠色環(huán)保消費(fèi)理念深入人心等。

未來(lái)，微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望在政策支持、市場(chǎng)需求和科技進(jìn)步等多方面因素作用下持續(xù)增長(zhǎng)，但也面臨智能化等科技競(jìng)爭(zhēng)和成本問(wèn)題。不過(guò)，其憑借自身特色和市場(chǎng)需求，仍會(huì)是有潛力和前景的細(xì)分市場(chǎng)。