蔚來 ES8 的續(xù)航能力在同級別車型中處于較為出色的水平。

首先，它有多種電池包可選，比如 75 度電池包的 CLTC 續(xù)航為 465 公里，100 度電池包的 CLTC 續(xù)航為 605 公里，150 度電池包的 CLTC 續(xù)航可達 900 公里，能滿足不同用戶的需求。

其次，在實際測試中，蔚來 ES8 長續(xù)航 84kWh 版本，NEDC 工況續(xù)航里程從 355KM 提升至 425KM。駕駛模式全程“節(jié)能”且開空調(diào)，城市擁堵和高速路況下的表顯電耗分別為 18.4 度/100km 和 26.3 度/100km，綜合路況下續(xù)航里程能突破 400 公里。

而且蔚來 ES8 的車身設計有利于降低風阻，風阻系數(shù)達到 0.25Cd，提升了續(xù)航能力。其電池類型采用磷酸鐵鋰電池+三元鋰電池，75kWh 版本百公里耗電量為 17.6kWh/100km。

另外，蔚來汽車在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新，通過優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，提高了電池的續(xù)航能力和充電效率。

同時，蔚來在全國范圍內(nèi)建立了超過 1000 個超級充電樁，覆蓋了主要城市和高速公路沿線，極大地方便了用戶充電。

總之，蔚來 ES8 的續(xù)航能力在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能較好地滿足消費者的出行需求。