蔚來 ES6 與競品相比具有多方面優(yōu)勢。

首先，在質(zhì)感方面，其用料、細(xì)節(jié)、美感兼顧，比如座椅按摩和通風(fēng)力度優(yōu)于競品，屏幕顯示效果出色，如偏光墨鏡下不會出現(xiàn)彩色紋路，儀表屏幕是 MINI-LED，晚上不刺眼，白天亮度高，顯示內(nèi)容豐富。迎賓模式在氛圍塑造、距離判斷及準(zhǔn)確率上表現(xiàn)出色，還有 ADB 矩陣大燈、反射式車內(nèi)氛圍燈等配置實(shí)際體驗(yàn)更好。

其次，定位為舒適家用車，座椅舒適，新款自研座椅軟且開久不累，前排頭枕可 4 向調(diào)整，副駕駛腿部空間充裕，后排座椅寬敞舒適，坐墊長度和高度充足。未采用溜背造型，頭部和儲物空間充足，天窗可開啟且標(biāo)配電動天幕。車輛調(diào)教更家用，油門和剎車線性，加速輸出平穩(wěn)，機(jī)械懸掛搭配 CDC，路面細(xì)碎震動過濾不錯。

在屏幕方面，車機(jī)基礎(chǔ)功能完善，主流應(yīng)用應(yīng)有盡有，還有自營內(nèi)容平臺，智能化體驗(yàn)好，穩(wěn)定性高，Bug 極少。輔助駕駛雖不是第一梯隊(duì)，但高速輔助駕駛穩(wěn)定，LCC 不畫龍，跟車體驗(yàn)尚可，變道積極，自動泊車成功率高，召喚和遙控泊車穩(wěn)定好用，碰撞預(yù)警無誤觸發(fā)，主動安全能成功剎停。

續(xù)航能耗方面，能耗有驚喜，碳化硅 SIC 和良好優(yōu)化使其擺脫高能耗帽子，但標(biāo)配 75 度電池續(xù)航不算優(yōu)秀，不過有換電加持無焦慮。換電是蔚來最大賣點(diǎn)，5 分鐘完成換電，不受氣溫和車輛分流影響，高速場景優(yōu)勢更明顯，還有免費(fèi)換電和租電池服務(wù)，但深圳新站建設(shè)效率低，服務(wù)對接效率有待提升。

服務(wù)方面，由社群活動、服務(wù)無憂、售后體驗(yàn)構(gòu)成，社群活動豐富，服務(wù)無憂包含多種貼心服務(wù)，售后體驗(yàn)有專屬服務(wù)群和顧問，工作人員態(tài)度友善盡力解決問題。品牌衍生與商城領(lǐng)先，設(shè)計(jì)和運(yùn)營水平高，選品質(zhì)量好。