蔚來 ET5 的音響效果整體來說是比較出色的。

它基于 NT 2.0 平臺打造，采用 23 揚聲器解決方案，支持 7.1.4 全景聲解碼，峰值功率達 1000w，有獨立功放實現(xiàn) 20 路輸出。

揚聲器分布較為隱蔽，包括 4 門下部和后備箱的低音揚聲器、4 門中部及中置的中音揚聲器、前擋玻璃兩側下方及后門中部的高音揚聲器，還有頂棚處對應四門上方和后部平臺及座椅下方的隱藏揚聲器。

其在頻響方面，中頻表現(xiàn)平穩(wěn)且有細節(jié)，但低音響應起步約在 50 分貝，高音止步約在 10kHz，兩端細節(jié)有缺失。

聲場設置比較特別，有智能適配和手動選擇，智能適配能根據(jù)車內人員位置和數(shù)量自動選擇聲場模式，手動選擇時，音源達 5.1 以上標準會解鎖環(huán)繞和劇院隱藏設置，雖然還原表現(xiàn)不是很好，定位不夠準確，但得益于天空聲道，音樂整體包圍感不錯。

前后座位頻響表現(xiàn)差異小，聽音感受大體相當。

在車內音樂生態(tài)方面，蔚來 ET5 有專門打造的 NIO 沉浸聲，設置了杜比全景聲頻道，對空間大幅優(yōu)化，音樂風格多樣，但整體聽音感受有點素。

車機系統(tǒng)升級到 banyan3.0.0 后，新增了專業(yè)調音模式和一鍵調音功能，還上線支持了 QQ 音樂和網(wǎng)易云音樂的杜比音效，音響效果進一步提升。

與其他車型相比，低頻表現(xiàn)渾厚扎實，聲場開闊，中高頻人聲清晰，器樂細節(jié)豐富，還支持多種音效模式，能滿足不同需求。

總之，蔚來 ET5 的音響能滿足用戶對音質的較高要求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州蔚來中心那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052900,9983，就說想了解下蔚來ET5。